Desde el 2 de julio rehabilitamos 14 calles que conectan al Metro en Iñaquito, Alameda y San Francisco

Serán 3.4 km a intervenir en la primera fase de un plan que renovará 12 km.

El plan de renovación vial que lleva adelante el Municipio de Quito se amplía a más vías de conexión a las estaciones del Metro. Desde el jueves 2 de julio los trabajos se concentrarán en tres sectores claves: Iñaquito, Alameda y San Francisco. En total, mejoraremos 86 tramos (12 km) de vías hasta marzo de 2027. La primera fase que arranca este 2 de julio rehabilitará 14 tramos (3.4 km).

En Iñaquito, los trabajos se concentrarán en el sector de Borja Yerovi para rehabilitar las calles como La Razón, El Mercurio, El Día, La Tierra y Juan de Alcántara, abarcando un total de 1.278 metros, durante 30 días. Las rutas alternas previstas serán: la av. De los Shyris, El Telégrafo, av. Naciones Unidas, av. Amazonas y av. 6 de Diciembre.

En Alameda, las obras se realizarán en las calles Tarqui, Nicolás Clemente Ponce, Luis Saa y Hermano Pazmiño, localizadas en el sector El Belén que además influye en las vías de conexión a la Asamblea Nacional del Ecuador. Estos trabajos tomarán 30 días y recuperarán la estructura vial en 1.091 metros. Durante este período las rutas alternas serán las av. 10 de Agosto, av. 12 de Octubre y av. Patria.

Finalmente, desde el lunes 6 de julio y en un plazo de 35 días en el sector de Miraflores se rehabilitarán las calles OE9F, OE9E, Tegucigalpa y Nicaragua, como parte de las rutas que generan la conexión a la estación San Francisco. Se recuperará una longitud de 1.099 metros. La movilidad estará prevista por la av. Mariscal Sucre, av. Universitaria, Montevideo, Nueva York y Canadá.

Los trabajos corresponden al proceso integral de renovación de la estructura asfáltica, que incluye fresado de la carpeta asfáltica, reparación del drenaje, colocación de nueva carpeta asfáltica y colocación de nueva señalización. Este tipo de intervención demanda jornadas de trabajo permanentes en horarios diurnos y nocturnos debido al cierre total de vía que se planifica en coordinación con la AMT, Secretaría de Movilidad, Empresa de Pasajeros, coordinación crucial para facilitar la movilidad de cada zona de intervención.

Este esfuerzo no solo busca embellecer nuestras calles, sino también garantizar un traslado más seguro y eficiente hacia las Estaciones del Metro de Quito. La ciudadanía puede informarse de los cierres viales temporales, plazos de intervención y rutas alternas a través de las cuentas oficiales del Municipio de Quito y la EPMMOP.