El viejo puente de la av. 10 de Agosto y Falconí se despide tras años sin uso

Desde el miércoles 5 de noviembre, el Municipio de Quito iniciará con actividades preliminares, el desmontaje del viejo puente peatonal ubicado en la avenida 10 de Agosto y calle Falconí, frente a la ex Estación Norte del Trolebús.

Los trabajos comenzarán con labores de poda de árboles en el área de influencia, retiro de la capa asfáltica sobre el tablero de la estructura y reubicación de cables de telecomunicaciones y energía eléctrica, entre otros. En caso de ser necesario, se ejecutarán cierres viales parciales.

Del 10 al 25 de noviembre comenzará el desmontaje de la estructura con trabajos nocturnos, entre las 22:00 y las 04:00 del siguiente día, con un cierre total en ambos sentidos de la vía —tanto en los carriles laterales como en los centrales—, con el objetivo de precautelar la seguridad de los usuarios que transitan por esta zona.

En sentido sur, el desvío se efectuará antes del paso deprimido del intercambiador de La Y, además en el ingreso por el redondel; y, en sentido norte, en el cruce con la av. El Inca. Las rutas alternas recomendadas son las avenidas De La Prensa, Juan de Ascaray, Amazonas y El Inca.

En horario diurno se realizarán cierres parciales de un carril de la vía y restricciones peatonales en las aceras donde se esté trabajando.

Su retiro marca el inicio de una nueva etapa de orden, accesibilidad y modernidad en uno de los ejes viales más transitados de la capital, donde ya existe un cruce peatonal seguro, semaforizado y con rampas universales a menos de 100 metros del puente. Durante décadas, esta estructura metálica formó parte del paisaje cotidiano del norte de la ciudad, pero con el tiempo la gente ya no lo utilizaba, presentaba daños estructurales, signos de oxidación y un evidente deterioro general que afectaba la seguridad y la imagen urbana del sector.

“Por aquí pasábamos todos los días, pero con los años el puente se volvió peligroso. Me alegra que lo retiren porque ya poco se usaba, pues tenemos un cruce más cómodo y seguro”, comenta Rosa Morales, vecina del sector desde hace 25 años.

La intervención se ejecutará bajo estrictos protocolos de seguridad y en coordinación con la Agencia Metropolitana de Tránsito, la Secretaría de Movilidad, la Empresa de Pasajeros, las operadoras de telecomunicaciones, la EEQ y otros entes involucrados.